RCFの契約を決めた日に、
契約のハンコを押す前に、
ヒートブルーコントラストレイヤリングのRCFの実車がどうしても見たくて、
最寄りのヒートブルーコントラストレイヤリングが展示してあるディーラーまで、
RCFの試乗をかねて、行ってきました。
試乗車は、
ラディアンレッドコントラストレイヤリングのRCF。
片道約1時間かけて、
しっかり試乗してきました。
重量感のある車なので、
出足はけっこうもっさりです。
よく言えば、どっしりとした高級感があります。
軽快さで言えば、
ゴルフRやゴルフGTIに全くかないません。
（そこで勝負しようと思っていないだろうけど・・・）
高速道路を走った時の安定感は抜群です。
ちょっと飛ばしても、
全然スピードが出ている感じがしないので、
ついついスピードを出しすぎてしまいます・・・汗
足回りは決して柔らかくないですが、
不快な感じもしないので、ロングドライブもすこぶる快適です。
helpman
yoshiさん こんばんは
なんか俺ストーカーみたいに成っちゃってるな～ 他の人もコメントすれば俺のストーカー感も薄れるのに＾＾
RCFって、そんなに出だしがモッサリしてるの？
ISFが出た時も同じ様な事を言ってた人がチラホラ居たけど、ISFも低速域のトルクは有った様な記憶が、、、、、
RCFも０～６０マイル４．４秒で走るから、モッサリしてたら４．４秒は無理だと思うけど、、、乗って無いから何とも言えないが
０～１００Kｍ５．７秒のIS３５０もモッサリして無くて、出だしは軽快だから気のせいじゃ無い？
何でそう思ったかと言うと、動画で見たM4の方がRCFよりスピードの乗りが速いのに、０～６０マイルで０．３秒しか速く無かったから
M4の出だしもモッサリしてるなら納得出来るけど、、、どうなんだろ？
左足ブレーキ発進だからモッサリ感は無いかも知れないが
ま、タイヤ鳴らして発進するのはエレガントなRCFには似合わないし、白い目で見られそうだから、そう言うセッティングでイイんじゃないかと思う
ISFもIS３５０と比べると、高速の安定感が全然違って別の車みたいって言ってた人が居たね
車重とか、サスの締め上げ方とか、車体剛性とか、色々と違うからね
納車されたら日本１周の旅なんか如何？ RCFドライブの疲労感テストなんか＾＾
ではでは。
yoshi
helpmanさん、こんにちは。
僕の説明不足で、すみません。
モードを「SPORT S＋モード」にして、アクセルをガツンと踏めば、
相当な加速のはずです。
モッサリという表現も、言い換えれば、
どっしりとした感じなので、女性や子供を安心して、
となりに乗せられます^^
普段僕が乗っているゴルフRと比べると、
軽快感という点では劣ってしまいますが、
軽快感を求めたクルマではないと思うので、全く問題ないです^^
日本1周は、ちょっと大変そうですが（汗）、いろんなところにロングドライブに出かけてしまいそうです^^